近日，由深圳供電局牽頭研制的我國首條三相同軸超導電纜在深圳福田中心區順利通過大負荷測試，這也是國內首次直接連至用戶的超導電纜開展大負荷實測。
測試中，深圳供電局10千伏濱星超導電纜通過連續12.5小時1000安以上、最大1212安的大負荷運行，供電面積由平安金融中心區域擴大到福田中心區約5平方公里范圍內，較常規電纜擴大了31倍，階段性驗證了三相同軸超導電纜大容量直供用戶的能力。
測試歷時54小時。其間，在電流從700安陡增到1100安、從1000安到500安驟降以及液氮泵切換等特殊工況的過程中，超導電纜各項指標均正常穩定。
據悉，該超導電纜是國內首條在高負荷密度區域商業化運作的三相同軸超導電纜，于2021年9月正式投運，穿越深圳中央商務區，全長400米，目前已連續穩定運行超16個月。
北京交通大學戴少濤教授指出，此次超導電纜大負荷測試，全面檢驗了三相同軸高溫超導電纜從設計到制造安裝、從本體到系統、從運行到調度等各個方面的能力。此次測試達到了預期效果，增強了超導電纜后面長期穩定可靠運行的信心，也為后續超導輸電技術在類似深圳這樣的高負荷供電密度超大型城市進行應用推廣，奠定了良好的技術和運行基礎。
據了解，超導電纜的輸電原理是在零下196℃的液氮環境中，利用超導材料的特性，使電力傳輸接近于零電阻，從而實現低電壓等級的大容量輸電。在日常運行情況下，超導電纜輸電損耗僅為常規電纜的1/4到1/5，載流量可超過5根普通電纜，能解決大城市高密度用電地域的供電難題。
“根據預測，今年這條電纜供電區域負荷將增加1.9萬千伏安?！鄙钲诠╇娋謩撔屡c數字化部副總經理余鵬說，此時開展大負荷測試，就是要進一步檢驗超導電纜技術性能，做好夏季負荷高峰應對準備工作，促進超導常態化工程應用。
深圳供電局資產管理部技術專家黃煒昭介紹，與三相分立的電纜相比，三相同軸超導電纜節省了一半的超導材料和超過1/3的電纜鋪設空間，可廣泛應用于城市電網、高鐵供電網、數據中心等情景，具有重要的經濟和社會價值，也為我國超導輸電技術的推廣應用打下了堅實技術基礎。正如中國工程院院士李立浧所說：“南方電網公司的這個工程為高負荷密度城市的電網動力源、動力通道打造了一個明亮的前景?！?/span>
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